調布駅付近の立体交差工事：調布駅 街はぴライター 投稿記事

相模原線が本線から分離する駅、調布駅付近では
大規模な立体交差工事が着々と進行中
電車に乗っていれば毎日同じように走っているから
あまり実感がわかないが
実は線路下では毎晩大きな掘削工事が進行中


これは１０年かかる大工事
今からがちょうど工事の難関にかかるらしい。
現在どうなっているか柴崎駅から調布駅まで偵察をかねて散策


新宿方面から来ると柴崎駅を過ぎて野川を越えると
ここからトンネルで地下にもぐることになる。
で野川の清流の眺めは工事完了後も変わらず眺めることが出来る。


国領駅は現在は橋上仮駅になっているが将来は地下になる。
現在は線路下を掘っているらしい。
線路上はガード板が張られている。


布田駅付近は地上には影響が少ないシールド工法だ。
今は橋上仮駅だが将来は地下に移る。
地下駅は丸いトンネル状になるらしい。


大きく変わるのは調布駅
地下３階には下り線、地下２階は上り線だ。
現在は相模原線の上り線路が本線の下り線とクロスしているがこれが無くなるからダイヤ構成上はすごく有利になるはず。
朝のラッシュ時の列車渋滞が少しは解消されるかな？


地上も踏切が全部で１８箇所も無くなるので非常に様子が変わるだろう。
特に調布駅西側の調布一号開かずの踏切が無くなるので利用者の便は非常に良くなるね。

地下にもぐる３．７ｋｍ区間は将来どうなるのかな？
全部細長い公園？　駐車場？　駐輪場？　商店？　住宅？

工事が完成する日（平成２４年）を楽しみに待とう。




個人的には相模原線が調布市役所付近から
調布駅に接近するに従いほとんど直角近くに急カーブで曲がり八王子方面から来る電車と並走しながら同時に調布駅に入る光景がとっても好きです。
また調布駅の狭い地下道も。

これらが無くなる前にしっかり目に焼き付けておきたいね。


工事現場付近を歩かれる方は工事車両も多いし
柵や回り道もあるので
保安員の指示に従い足元にご注意して歩いてくださいよ。

沿線ライター：はっぴリタイアマンさん

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